Дом Мод . Станция метрополитена "Петроградская"

Фото - Mary, 2010.

Доходный дом Э. А. Роста   (не сохран.)

1952 - снесен

Доходный дом Ф. Ф. Нидермейера  (не сохран.)

начало 1940-х гг. - снесен

Дом Мод

1964-1968 - арх-ры Андреева А. К., Левинсон Е. А., Москаленко Я. Е., инж. Акатов В. И.

Станция метрополитена "Петроградская"

1963 - арх. Андреев А. К., арх. Москаленко Я. Е. - наземный вестибюль

       История строительства Ленинградского / Петербургского метрополитена

Доходные дома

Участок дома № 37 и 39 по Каменноостровскому пр. в конце XIX в. принадлежал Эрнесту Росту, экипажного дел мастеру. В 1897 г. он уехал в Геманию. Участок, принадлежавший его наследникам поделили на два (37А и 37Б).

В 1908 г. от учаска отделили часть и продали ее потомственному почетному гражданиу Ф. Ф. Нидермейеру.

К началу ХХ в. участок был занят доходными домами Э. А. Роста и Ф. Ф. Нидермейера. Первый из них разобрали в 1952 г., второй снесли перед Великой Отечественной войной. В середине 1950-х весь участок освободили для строительства нового здания.

Э. А. Рост, совладелец и содержатель С.Петербургского зоологического сада (1873 - 1897 гг.),

зарабатывал деньги "...как бы мы теперь сказали, в ресторанном и шоу-бизнесе, а также в строительстве и торговле недвижимостью... Зоопарк был для Роста скорее дорогим увлечением... Во всяком случае, уж точно доходы не от зоосада позволили Росту составить к 1890-ым годам весьма приличный капитал и построить на Архиерейской (ныне Л.Толстого) площади у пересечения Большого проспекта Петербургской стороны и Каменноостровского проспекта большой, но вместе с тем очень уютный особняк, который называли "Вилла Рост".
Этот особняк помнят многие жители Петроградской стороны, потому что в нем располагался районный туберкулезный диспансер. Сейчас на его месте стоит Дом мод и станция метро "Петроградская".

(Е.Е.Денисенко От зверинцев к зоопарку.История Ленинградского зоопарка,

С.Петербург, "Искусство-СПБ", 2003 г. С. 58-59., добавил:nikspb)

Дом Мод

Новое здание было построено в 1968 г. по проекту А. К. Андреева, Е. А. Левинсона, Я. Е. Москаленко и В. И. Акатова. Оно предназначалось для Дома Мод. На 13 000 метрах площади размещались экспериментальные производства, примерочные, торговые залы, склады. В центре был расположен большой демонстрационный зал. Здесь часто проходили показы модельеров из Германии, Венгрии, Италии.

Дом мод - первое здание с поэтажными эскалаторами в городе.  (almak)

Акт № 5892 от 29 декабря 1967 г. приемки нового коммунального здания в Петроградском районе Ленинграда по Кировскому пр., дом 37, утвержденный решением Ленгорисполкома от 29 декабря 1967 г. № 1160

(ЦГА СПб ф.Р‑9964 оп.1‑2 д.280 добавил lenarch)

В 1998 г. у Дома мод появилась трехэтажная пристройка, "Дом мод плюс" - новый торговый центр.

Станция метро "Петроградская"

Наземный вестибюль станции "Петроградская" выполнен по проекту арх. А. К. Андреева и арх. Я. Е. Москаленко и встроен в здание «Дома мод», расположенного на пересечении Каменноостровского пр. и Большого пр. ПС, у пл. Льва Толстого. Вестибюль имеет Г-образную форму в плане. Авторы проекта вестибюля - арх-ры В.Ф. Белов, А. В. Говорковский. Гофрированная поверхность стен перронного зала выполнена облицовкой из керамики. На торцовой стене - декоративное панно, худ. Г. Н. Васильев.

Открытие станции произошло по плану, 1 июля 1963 г., но здание Дома мод к тому моменту ещё не было достроено. По этой причине вход-выход из вестибюля производился по временной схеме - был оборудован только спуск в подземный пешеходный переход. Так, как лестницы не могли справитсья с таким пассажиропотоком, подъём оборудовали эскалаторами (впоследствии демонтированными, видимо, за ненадобностью по исчерпании ресурса).

Над эскалаторным ходом размещался витраж на тему комсомола, уничтоженый 31 декабря 1993 г. как последствие взрыва в доме № 37 и последующего пожара в здании.

В 2007 г. в вестибюле была проведена замена полов и освещения, в результате чего из вестибюля станции навсегда исчезла уникальная шипастая люстра.

(текст - Student, [52])

Конструкция станции метро - станция закрытого типа без боковых посадочных платформ (трехпролетная). Станция не имеет боковых посадочных платформ, пассажиры входят в поезда непосредственно из центральной галереи через раздвигающиеся электрические двери. ([96]. С. 62.)

В доме Роста (37А) в 1925 г. жил арх. Александр Львович Лишневский.

В 1920-х гг. в здании находился туберкулезный диспансер и больница-стационар.

В доме Нидермейера (37Б) жил сын владельца Андрей Федорович Нидермейер, штатный арх. Невской ниточной мануфактуры.   ([52])